針の木雪渓・マヤクボ沢出合まで往復（黒部湖横断敗退・山スキー）
3/27（火）快晴（主稜線は強風の模様）
日向山ゲート4:00→扇沢5:30～6:00→マヤクボ沢出合9:30~11：00→扇沢11:50～12:20→日向山ゲート13:55
早朝、タクシーで七倉荘を出発。満天の星空の下、運動靴でゲートから歩き始める。
扇沢で大休止しプラ靴を履くが、風が冷たい。シール歩行で針の木雪渓に入る。
雪渓下部の新雪は40㎝位か。ラッセルを交代しながら進む。
大沢小屋付近で1回ピットチェック。意外にも新旧雪層のなじみはよいようだ（ショベルテストで破断なし）。
針の木雪渓左岸にも日が当たり始める。
寒気の影響で前夜までにかなりの降雪があったことから、雪崩を警戒しお互いの間隔を開けながら右岸沿いに進む。
時折周囲の山々にも観察の目を向けるが、まだ自然発生雪崩の兆候は認められない。
マヤクボ沢出合でピットチェックするが、あまりよくない。
3回とも同様の結果なので、マヤクボ沢を詰めるのは危険と判断し、傾斜はきついが北面に面している針ノ木峠越えを検討する。
針ノ木峠への登り出し斜面で1回ピットチェックするが、マヤクボ出合いと同様の結果。
残念だがこれ以上の登高は断念し、滑降を開始する。
滑り始めは、雪面に刺激を与えないよう注意しながら一人ずつ滑る。傾斜が落ちてからは楽しみながら同時に滑降。
雪質はパウダーで、滑り自体は非常に快適だったのが慰めだった。あっという間に扇沢到着。
ぽかぽか陽気の舗装道路を、ゲートまで運動靴でのんびりと下山した。
3人とも気合を入れていた山行だっただけに残念ではあったが、山は行って見なけりゃわからない。
よい勉強になった。
＜参考/雪質など＞
・入山前日の3/26までに、この季節としては大量の降雪があった模様。
・大沢小屋付近（ピットチェック1回・南東面）
新雪層50㎝の下に融解凍結層（濡れザラメ）。ショベルテストで破断なし。
・マヤクボ沢出合（ピットチェック3回・東面）
新雪層は80㎝で、幾層かで構成されている。
ショベルテストの結果は、上から20㎝の層が手首5回位で、さらに20㎝下が肘5回位でずれる。
最初は気づかなかったが、雪柱自体も上から80㎝の融解凍結層（濡れザラメ）の上のシモザラメ（？）層2㎝でグラグラゆれている。
3回とも同様の結果なので、マヤクボ沢や左岸の尾根状を登るのは危険と判断した。
・針ノ木峠への登り出し斜面（ピットチェック1回・北面）
マヤクボ出合とほぼ同様の結果で、上部の登高は危険と判断した。
・稜線は強風のようで、終日雪煙が舞っていた。
マヤクボ沢最上部および針ノ木峠直下の斜面は、大量の飛雪に伴うウィンドスラブの形成が予測された。
・扇沢から下山中振り返ると、鳴沢岳稜線直下の斜面に新雪表層雪崩の跡（破断面がくっきり）が確認された。（幅100m位か？）
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